Am chwech y bore, pan ysgubodd y pelydr cyntaf o olau haul ar draws ardal y ffatri, roedd tryciau wedi'u llwytho â chynwysyddion eisoes wedi leinio y tu allan i'r warws. Yn y gweithdy, roedd gweithwyr yn symud blwch olaf gwresogyddion trydan CS16 i'r cludfelt. Cafodd yr eiliau warws eu pentyrru fel mai dim ond un person a allai basio trwy - y gorau - Roedd modelau gwerthu offer gwresogi fel 3000A, 8000D, a 2000au wedi meddiannu pob modfedd o le, ac roedd yr aer wedi'i lenwi ag arogl inc carton a rhannau metel.
Warws llawn, tryciau cynnar
"Dyma fu'r norm am y tri mis diwethaf." Sychodd y goruchwyliwr logisteg Lao Zhang ei chwys a gwylio cynhwysydd 17 - metr o hyd yn araf yn cwympo i'r ardal llwytho a dadlwytho. Gyda dechrau cynnar y tymor prynu gaeaf yn hemisffer y gogledd, mae gwresogyddion trydan a gwresogyddion nwy wedi dod yn brif rym llwythi. Mae'r llinell gynhyrchu yn rhedeg ddydd a nos, ond mae'n dal i fethu cadw i fyny â chyflymder archebion tramor.
Doethineb y tymor: rasio yn erbyn amser
"Pan fydd defnyddwyr yn lapio eu hunain mewn sgarffiau, dylai ein cynnyrch fod wedi bod yn aros ar y silffoedd." Tynnodd Cyfarwyddwr y Gadwyn Gyflenwi Chen Min sylw at fap y byd ar y wal ac egluro. O ymgynnull rhannau i gyrraedd gwresogydd mewn archfarchnadoedd Ewropeaidd ac Americanaidd, mae'n cymryd dau fis: cylch cynhyrchu 40 diwrnod, 30 diwrnod o gludiant transoceanig, ac amser ar gyfer dosbarthu sianel. Y parch hwn i'r tymor sy'n gwneud i brynwyr byd -eang anfon archebion mewn plu eira yn yr haul crasboeth ym mis Gorffennaf.
Galwad gynnes
Yn wyneb y cynnydd parhaus yng nghyfaint y drefn, mae'r amserlen gynhyrchu wedi'i threfnu tan ddiwedd yr hydref. Fe wnaeth y rheolwr cynhyrchu strocio cragen goch y model 2000au a oedd newydd ddod oddi ar y llinell gynhyrchu, troi at y camera a dweud yn ddifrifol: "Os oes angen yr amddiffyniad gaeaf hwn arnoch chi, cysylltwch â ni nawr. Gall ymladd am un diwrnod arall wneud i gynhesrwydd gyrraedd corneli’r byd ddiwrnod ynghynt."
